由于软土含水量大，压缩性高，因而软土地基强度低，从而导致路堤因不均匀沉降或剩余沉降量过大而破坏。因此要保证路基稳定首先就得进行软基的固接处理。 

　　贵新公路K119+170~K119+348段软基具有软土厚度深、面积大的特点。针对这一情况采用了振压沉管碎石桩对其进行固接处理。以下就处理情况作简要介绍。

2 软基的基本概况 

　　贵新公路K119+170~K119+348路段，地处山间谷

1.前言

水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土的一种方法，就是利用水泥、水配制成浆液等作为固化剂，用专用的搅拌钻机将固化剂等喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。美国在二战后研究开发成功一种就地搅拌桩（MIP），1953年日本从美国引入这种方法，国内在1977年10月开始进行深层搅拌桩的室内

摘  要：笔者曾参与或一直从事高速公路的施工质量监理工作，在高速公路建设中积累了一套系统的监理工作经验，针对目前监理人员普遍不重视监理日记的正确填写，造成监理日记格式多样化、内容空洞，不

　　的工程量按照合同单价通过计量支付报表计算出金额，出具证明提请业主，由业主付给承包人的款项。工程计量的正确与否将直接影响到工程质量的控制及工程投资，也直

关键词：高速公路   计量支付    管理

    计量支付是项目合同管理的关键环节，它直接关系到工程造价的高低和承包人经济效益的好坏，所以是业主和承包人经济利益的焦点与核心问题，同时对加快承包人的资金周转，维护业主的最终利益有十分重